概要
自動車業界は戦後日本の産業の中核を担ってきた業界です。業界規模は年間数十兆円と巨大で,非常に多くの人が従事しています。本書では,自動車業界の内部や現況を説明文と図をセットにしてわかりやすく解説しています。業界の最新動向から主な自動車会社の市場規模やグループ関係,企業の組織・業務,内部で働く人の仕事内容などの現場の実情など,就活生はもちろん,新たなビジネスチャンスを探している人にも,気になる業界の最新動向がわかります。
こんな方におすすめ
- 自動車業界への就職・転職を目指す人
- 自動車業界の最新動向を知りたい人
目次
Chapter 1 自動車業界の基礎知識
- 01 自動車業界の概要①
自動車業界はわが国の基幹産業
- 02 自動車業界の概要②
自動車業界の将来展望
- 03 自動車業界の概要③
自動車生産台数の推移
- 04 自動車業界の概要④
自動車国内販売の推移
- 05 自動車業界の概要⑤
自動車輸出・現地生産台数の推移
Chapter 2 自動車業界の最新動向
- 01 環境対策①
電気自動車(EV)の現状と今後の方向性
- 02 環境対策②
ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車の特徴
- 03 環境対策③
燃料電池車(FCV)の特徴
- 04 環境対策④
FCVが抱える課題と今後の方向性
- 05 環境対策⑤
ガソリンエンジンのクリーン化技術
- 06 環境対策⑥
ディーゼルエンジンのクリーン化技術
- 07 環境対策⑦
ガソリン・軽油以外の燃料
- 08 燃費対策①
日本における燃費規制
- 09 燃費対策②
海外における燃費規制
- 10 燃費対策③
2030年以降の燃費規制に対する海外と日本の燃費対策
- 11 燃費対策④
国内自動車メーカーの燃料対策(その1)
- 12 燃費対策⑤
国内自動車メーカーの燃料対策(その2)
- 13 安全対策①
衝突被害軽減ブレーキによる交通事故の回避
- 14 安全対策②
高速道路における追従機能の効果
- 15 安全対策③
車線はみ出し防止機能による安全対策
- 16 安全対策④
アラウンドビューモニターの精度向上と安全対策
Chapter 3 日本国内の主要自動車メーカー
- 01 国内自動車メーカー①
国産自動車メーカーのグループ化
- 02 国内自動車メーカー②
トヨタ系グループ
- 03 国内自動車メーカー③
トヨタ自動車
- 04 国内自動車メーカー④
マツダ
- 05 国内自動車メーカー⑤
SUBARU(スバル)
- 06 国内自動車メーカー⑥
スズキ
- 07 国内自動車メーカー⑦
ダイハツ工業
- 08 国内自動車メーカー⑧
日産系グループ
- 09 国内自動車メーカー⑨
日産自動車
- 10 国内自動車メーカー⑩
三菱自動車工業
- 11 国内自動車メーカー⑪
本田技研工業(ホンダ)
- 12 国内自動車メーカー⑫
トラックメーカー
Chapter 4 自動車メーカーの仕事
- 01 クルマづくりの基本的な流れ①
調査・企画
- 02 クルマづくりの基本的な流れ②
デザイン・設計
- 03 クルマづくりの基本的な流れ③
車両試験・走行試験
- 04 クルマづくりの基本的な流れ④
生産工程① プレス・溶接
- 05 クルマづくりの基本的な流れ⑤
生産工程② 塗装・組み立て
- 06 クルマづくりの基本的な流れ⑥
生産工程③ 検査・出荷
- 07 メーカーの販売サポート①
国内営業部門
- 08 メーカーの販売サポート②
海外営業部門
Chapter 5 自動車の販売
- 01 新車の販売①
新車販売業者の種類
- 02 新車の販売②
正規ディーラーの仕事
- 03 新車の販売③
トヨタ系正規ディーラー
- 04 新車の販売④
日産系正規ディーラー
- 05 新車の販売⑤
ホンダ系正規ディーラー
- 06 新車の販売⑥
メーカー系正規ディーラー
- 07 新車の販売⑦
業販店
- 08 新車以外の販売①
中古車の販売
- 09 新車以外の販売②
輸入車の販売
Chapter 6 自動車部品・素材
- 01 自動車部品・素材①
自動車部品の生産
- 02 自動車部品・素材②
電子部品
- 03 自動車部品・素材③
タイヤ
- 04 自動車部品・素材④
鉄鋼
- 05 自動車部品・素材⑤
アルミニウム
- 06 自動車部品・素材⑥
その他の金属
- 07 自動車部品・素材⑦
プラスチック
- 08 自動車部品・素材⑧
CFRP
Chapter 7 自動車関連サービス
- 01 自動車整備①
自動車整備業務の概要
- 02 自動車整備②
正規ディーラー
- 03 自動車整備③
整備専門業者
- 04 自動車整備④
カーショップ・ガソリンスタンド
- 05 自動車整備⑤
自動車部品・カー用品販売
- 06 関連サービス
レンタカー・カーシェアリング・カーリース
Chapter 8 自動車メーカーの海外進出
- 01 海外進出・展開の概要①
海外進出の歴史
- 02 海外進出・展開の概要②
各メーカーの海外ネットワークと販売状況
- 03 海外進出・展開の概要③
完成車輸出とノックダウン(KD)輸出のしくみ
- 04 海外進出・展開の概要④
海外現地生産のしくみ
- 05 海外進出・展開の概要⑤
海外における自動車販売システム
Chapter 9 自動車の関連法令・規則
- 01 自動車に関する法律の概観①
道路交通法と道路運送車両法のあらまし
- 02 自動車に関する法律の概観②
道路交通法の改正
- 03 自動車に関する法律の概観③
道路交通法と車両法による自動車の分類
- 04 自動車に関する税金①
自動車購入時にかかる税金およびその他の費用
- 05 自動車に関する税金②
エコカー減税・グリーン化特例・環境性能割
- 06 自動車に関する規則,制度①
ナンバープレート
- 07 自動車に関する規則,制度②
運転免許制度
- 08 自動車に関する規則,制度③
中古車販売に関する規則・制度
- 09 自動車に関する規則,制度④
保険制度
Chapter 10 自動車業界の未来動向
- 01 クルマとその使い方が変わる①
社会や私たちの考え方が変わる「CASE」
- 02 クルマとその使い方が変わる②
移動が便利になるだけでない「MaaS」
- 03 クルマの未来予測①
自動運転の現状と今後
- 04 クルマの未来予測②
電池(バッテリー)の進化
- 05 クルマの未来予測③
EVの充電方法の進化
- 06 クルマの未来予測④
LCA(ライフサイクルアセスメント)で低CO2が揺らぐEV
- 07 クルマの未来予測⑤
内燃エンジンはなくなるのか?
- 08 クルマがもたらす未来社会①
日本は水素社会を目指している?
- 09 クルマがもたらす未来社会②
トヨタが進める未来都市「ウーブンシティ」とは
サポート
正誤表
本書の以下の部分に誤りがありました。ここに訂正するとともに,ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
P.13 上図
誤 |
主要製造業の製造品出荷額等(FOBベース、2019年) |
正 |
主要製造業の製造品出荷額等(2019年) |
「FOBベース、」は不要です。
第2刷修正済
P.74 3~4行目
誤 |
1911年に本増治郎が設立した快進社 |
正 |
1911年に橋本増治郎が設立した快進社 |
P.155 上図(「日本の国内生産・海外現地生産台数と輸出台数の推移」)
正しい図は以下の通りとなります。