第1章　再生可能エネルギーの導入・拡大の意義

• 1.1　地球温暖化対策の必要性
• 1.2　エネルギー政策の基本方針
• 1.3　再生可能エネルギーのメリットとデメリット
• 1.4　日本のエネルギー政策
• 1.5　日本の再生可能エネルギーの歴史
• 1.6　再生可能エネルギーと地域共生との在り方について
• Column1　GHG排出量実質ゼロとは？

第2章　再生可能エネルギー導入・拡大の現状

• 2.1　日本のエネルギー構成
• 2.2　日本の再生可能エネルギーの導入実績とこれからの計画
• 2.3　再生可能エネルギーの導入・拡大の施策や取り組み
• 2.4　再生可能エネルギー電力の環境価値と市場
• 2.5　海外の再生可能エネルギーの導入施策と現状
• 2.6　ヨーロッパの再生可能エネルギー動向
• Column2　FIT電気に環境価値はない

第3章　再生可能エネルギー技術のそれぞれの状況

• 3.1　太陽光発電：太陽エネルギーを利用する発電システム
• 3.2　太陽光発電：日本と世界の太陽光発電の導入状況
• 3.3　太陽光発電：出力特性と出力制御
• 3.4　風力発電：風力をエネルギーに変えるメカニズム
• 3.5　風力発電：風力発電機の種類や発電コスト
• 3.6　風力発電：送電方法
• 3.7　風力発電：課題と解決の方向性
• 3.8　水力発電：水力発電の仕組みと現状
• 3.9　水力発電：カーボンニュートラル達成に向けた水力発電の貢献度
• 3.10　バイオマス発電：有機資源で発電するエネルギー
• 3.11　バイオマス発電：バイオマスのエネルギーシステム
• 3.12　バイオマス発電：これまでの導入実績とこれからの導入計画
• 3.13　バイオマス発電：多様なバイオマスと政策の動向
• 3.14　バイオマス発電：課題と解決の方向性
• 3.15　地熱発電：地熱と地熱発電の仕組み
• 3.16　地熱発電：世界の地熱発電の利用状況
• 3.17　地熱発電：日本の地熱発電の歴史と今後への期待
• 3.18　地熱発電：国内の課題と解決の方向性
• Column3　オーストラリアにおける再生可能エネルギーのポテンシャル

第4章　変革が進む電力システム

• 4.1　電力システムの発展の歴史
• 4.2　日本の電力系統
• 4.3　ヨーロッパの電力系統
• 4.4　日本の電気事業体制
• 4.5　電力自由化・電力システム改革の進展
• 4.6　世界の電力自由化の状況
• 4.7　日本の電力関連の取引市場
• 4.8　電力関連の取引市場の仕組み
• 4.9　日本の電力関連市場の現状と課題
• 4.10　系統連系のルールと手続き
• Column4　容量市場

第5章　再生可能エネルギーはなぜ簡単に増やせないのか

• 5.1　再生可能エネルギーの電力システム導入への課題
• 5.2　変動性再生可能エネルギーの電力系統連系時の電力品質
• 5.3　変動性再生可能エネルギーの大量導入時の課題
• 5.4　再生可能エネルギー送電容量の確保の課題
• 5.5　日本版コネクト＆マネージ
• 5.6　メリットオーダーと再給電方式
• 5.7　再生可能エネルギーの出力変動への対応：調整力の確保
• 5.8　再生可能エネルギー特有の制御方式：出力制御
• 5.9　再生可能エネルギー供給の新たな調整力
• 5.10　電力システムの安定性の確保
• 5.11　自然災害激甚化による電力システムの課題
• 5.12　全国的な需給逼迫・電気料金の高騰・小売電気事業への影響
• 5.13　2050 年に向けた対応策
• Column5　電気の安定供給は誰が担うのか？

第6章　再生可能エネルギーと蓄エネルギーのシステム構築

• 6.1　蓄エネルギー技術の必要性と種類
• 6.2　定置用蓄電池の必要性
• 6.3　定置用蓄電池の国の政策と検討
• 6.4　定置用蓄電池の用途と今後の展開
• 6.5　水電解技術で製造した水素による蓄エネルギー
• 6.6　水素・アンモニアのクリーン燃料としての用途
• 6.7　電力供給安定化に期待される蓄熱発電
• 6.8　圧縮空気エネルギー貯蔵の技術開発と利用
• 6.9　蓄エネルギー技術の課題
• Column6　リチウムイオン電池と「革新型」蓄電池

第7章　エネルギーの地産地消

• 7.1　地産地消に向けた地域の事業者の取り組み
• 7.2　地域マイクログリッドの可能性
• 7.3　電気自動車の活用
• 7.4　電気自動車の普及に向けた課題
• 7.5　電気自動車の普及に向けた今後の方向性
• Column7　EV充電の電気料金